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電動(dòng)葫蘆工作噪音成為使用電動(dòng)葫蘆的人們非常頭疼的問題,以為是方工整理出來的電動(dòng)葫蘆噪音出路辦法,供使用者參考學(xué)習(xí)
電動(dòng)葫蘆運(yùn)行時(shí)有時(shí)出現(xiàn)異常噪音,電動(dòng)葫蘆的很多故障,例如控制電器、電機(jī)或減速器等出現(xiàn)的故障,往往伴隨著異常噪聲,這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別,檢修時(shí),要多聽多看,可以利用或根據(jù)故障響聲特點(diǎn),確定發(fā)出響聲位置,尋找和檢修故障。
(1)異常噪聲發(fā)生在控制回路上,發(fā)出“哼”的噪聲,一般是接觸器出現(xiàn)了故障(如交流接觸器觸頭接觸不良、電壓等級(jí)不符、磁芯被卡等等),應(yīng)對(duì)故障接觸器進(jìn)行檢修,無法檢修時(shí)必須更換,處理后,噪聲自行。
(2)電動(dòng)葫蘆電機(jī)發(fā)出異樣噪聲,應(yīng)立即停機(jī),檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn),或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及“掃膛”等故障,這些都會(huì)使電機(jī)有異常響聲,不同故障的響聲位置及高低和音別不同,單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),整個(gè)電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲;而軸承損壞時(shí),會(huì)在軸承附近,發(fā)出伴隨著“咯噔—咯噔”的“嗡嗡”聲;而聯(lián)軸器軸心不正時(shí),或電機(jī)輕微掃膛,整個(gè)電機(jī)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲,并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音??傊?,應(yīng)根據(jù)噪聲的不同,找出故障,進(jìn)行逐項(xiàng)檢修,恢復(fù)電機(jī)正常性能,當(dāng)電機(jī)故障未處理時(shí),禁止使用葫蘆。
(3)異常噪聲是從減速器發(fā)出,減速器出現(xiàn)故障(如減速箱或軸承缺潤滑油、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等),這時(shí)候應(yīng)停機(jī)檢查,首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油,使用中是否定期更換潤滑油,如沒有按要求潤滑,減速器不僅會(huì)產(chǎn)生過高的“嗡嗡”聲,還會(huì)過度磨損或損壞齒輪及軸承。有人認(rèn)為減速器暫時(shí)不加或隨便加點(diǎn)潤滑油,照樣能運(yùn)轉(zhuǎn),不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重故障,這種思想是錯(cuò)誤的。我方工起重公司安裝某臺(tái)電動(dòng)葫蘆時(shí),曾因工人忘給減速器箱內(nèi)注潤滑油,僅僅試用一天,減速器即發(fā)出極高響聲,打開減速箱,發(fā)現(xiàn)齒輪因磨損過度而報(bào)廢。減速器軸承損壞,與電機(jī)軸承故障相似,也會(huì)在軸承附近發(fā)出異常響聲。為了防止故障擴(kuò)大,無論減速器齒輪過度磨損或損壞,還是減速器軸承損壞,都需要立即拆卸檢修或更換,故障,降低噪聲。